ข่าว - Lansheng Technology Limited-ปัจจุบัน8หน้า

ข่าว

เทคโนโลยี

ข้อมูลใหม่

Telematics หลังการขาย

แบตเตอรี่สำรองหากแบตเตอรี่หลักของรถถูกตัดการเชื่อมต่อกับระบบเทเลเมติกส์จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่สำรองเพื่อรักษาการทำงานของระบบ การตรวจสอบการวัดและการป้องกันระบบอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมี...

กลุ่มไฮบริดที่ใช้ MCU

3-A Synchronous Buckdown Converter LMQ6...

มาตรวัดรวมระดับเริ่มต้น

Non-Battery Power Non-Battery Power เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ให้เป็นแหล่งพลังงานต่างๆ ที่ใช้ในคลัสเตอร์ หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลางที่จ่ายพลังงานให้กับแหล่ง...

มาตรวัดรวมสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์

ภาพรวม วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงของเราจะช่วยให้คุณคิดค้นและแยกแยะความแตกต่างของระบบแผงหน้าปัดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ไม่ใช่พลังงานแบตเตอรี่ \ ไม่ใช่พลังงานแบตเตอรี่เป็นวงจรหลักที่ใช้ในการแปล...

สองล้อและสามล้อ HMI และจอแสดงผล

หนึ่งในเอาต์พุตมักจะเป็นรางแรงดันไฟฟ้ากลางที่จ...

- ควบคุมพวงมาลัย - อินเทอร์เฟซมนุษย์

พาวเวอร์ซัพพลาย ระบบจ่ายไฟสําหรับ MCU, อินเทอร์เฟซสื่อสาร และแผงวงจรพิมพ์ต่างๆ ระบบย่อยนี้มักใช้ตัวปรับระดับแรงดันไฟฟ้าต่ํา (LDO) ทํางานโดยอาจรวมถึงความสามารถในการวินิจฉัยโรค เช่น หมาเฝ้าบ้าน และการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าพลังงาน การป้องกันแรงดันไฟฟ้าย้อนกลับจะถูกแยกและป้องกันวงจรล่างเมื่อตรวจพบสถานะแบตเต

เทคโนโลยี 2024-02-02

มอดูลปรับพวงมาลัย

พาวเวอร์ซัพพลาย ระบบย่อยนี้มีระบบย่อยสําหรับ MCU, อินเทอร์เฟสการสื่อสาร (ขึ้นอยู่กับประเภทอินเตอร์เฟส), เซ็นเซอร์อุณหภูมิ และเซ็นเซอร์ตําแหน่ง และการจ่ายกระแสไฟฟ้าของวงจรวินิจฉัยมอเตอร์ ผลิตภัณฑ์ ตัวปรับระดับเส้นตรงและแรงดันไฟฟ้าต่ํา (LDO) TPS7B87- Q1- รถยนต์ 500 mA- แรงดันไฟฟ้าต่ํา 40-V, แรงดัน

เทคโนโลยี 2024-02-02

มอดูลควบคุมเสา

บทสรุป วงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงที่เราออกแบบสําหรับโมดูลควบคุมทิศทางรถยนต์เพื่อลดค่าใช้จ่ายของโซลูชันแบบมัลติสวิตช์และตัวปรับเส้นตรง ความสามารถในการปรับรูปร่าง และความซับซ้อนของปุ่มควบคุมแบบหลายปุ่ม และสนับสนุนโซลูชันแบบมัลติสวิทช์และขนาดที่เล็ก ช่วยให้การออกแบบของคุณเร็วขึ้น การออกแบบการออกแบบต้

เทคโนโลยี 2024-02-01

โมดูลตําแหน่งที่นั่ง

พาวเวอร์ซัพพลาย ระบบย่อยนี้มีระบบย่อยสําหรับ MCU, อินเทอร์เฟสการสื่อสาร (ขึ้นอยู่กับประเภทอินเตอร์เฟส), เซ็นเซอร์อุณหภูมิและตําแหน่ง และเซ็นเซอร์ตําแหน่ง และวงจรวินิจฉัยมอเตอร์ ผลิตภัณฑ์ ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ําเชิงเส้นและแรงดันต่ํา (LDO) TPS7B68-Q1500มิลลิแอมป์ รถยนต์ไร้แบตเตอรี่ (40-V) แรงดันไฟ

เทคโนโลยี 2024-02-01

มอดูลพับเบาะนั่ง

พาวเวอร์ซัพพลาย ระบบย่อยนี้สําหรับ MCU, อินเทอร์เฟสสื่อสาร (ขึ้นอยู่กับประเภทอินเทอร์เฟซ), ขับเคลื่อนไฟฟ้า และวงจรเซ็นเซอร์ตําแหน่ง ผลิตภัณฑ์ หม้อแปลงแรงดัน (สวิตช์ประกอบ) LMR50410- Q1- รถ Q1- รถยนต์ไม่มีแบตเตอรี่- Q1- รถไม่มีแบตเตอรี่- Q1- รถไม่มีแบตเตอรี่ 40-300-V ระดับ AEC-Q100 0 และระดับ 1

เทคโนโลยี 2024-02-01

มอดูลที่นั่งทํางานเต็ม

พาวเวอร์ซัพพลาย ระบบย่อยนี้ใช้ไฟฟ้าสําหรับ MCU, อินเทอร์เฟสสื่อสาร (ขึ้นอยู่กับประเภทอินเตอร์เฟส), โซ่สัญญาณอนาล็อก และเซ็นเซอร์ ผลิตภัณฑ์ ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้นและแรงดันต่ํา (LDO) TPS7A21- Q1- รถยนต์ 500mA- Q1- Q1- ระดับเสียงต่ํา ระดับไอคิวต่ํา ระดับไอคิวต่ํากดแรงดันไฟฟ้า (LDO) เครื่องคว

เทคโนโลยี 2024-02-01

ตําแหน่งที่นั่ง ความร้อน และมอดูลเย็น

แต่ละอันในการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ล้วนใช้เครื่องไฟฟ้ากระแสตรงมาทําให้สําเร็จได้ ไดร์ฟไฟฟ้าไฮเอนด์ไฮเอนด์ 10 เส้นทางที่ผสานพลังกระแสไฟและกระแสตอบรับดี ๆ TPS1HB08-Q1-Q1-Q140-V ขนาด 8 เมตร สวิตช์ระดับไฮเอนด์อัจฉริยะของรถยนต์ 1 เส้นทาง แบบจํากัดการสตรีมมิ่งได้TPS2H1160-Q1-Q140-Q11-V Q1-140-MV 2 เส้นทาง ร

เทคโนโลยี 2024-02-01

ตําแหน่งที่นั่งและโมดูลที่สะดวกสบาย

ภาพรวม ตําแหน่งที่นั่งรถยนต์ของเราและวงจรรวมสบายโมดูลและการออกแบบอ้างอิงเพื่อเร่งการออกแบบของคุณด้วยโซลูชันที่ปรับขนาดได้สําหรับไดรฟ์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและราคาย่อมเยา สถาบันที่มีความสามารถในการขับไฟฟ้าอัจฉริยะและระบบควบคุมการเคลื่อนไหวที่แข็งแรงสามารถตรวจวินิจฉัยได้ชัดเจน ตําแหน่งที่นั่งและเบาะที่น

เทคโนโลยี 2024-02-01

เบาะนั่ง / โมดูลนวด

พาวเวอร์ซัพพลาย ระบบย่อยนี้สําหรับ MCU, อินเทอร์เฟสการสื่อสาร (ขึ้นอยู่กับประเภทอินเตอร์เฟส), เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ และเซ็นเซอร์ตําแหน่ง และการจ่ายกระแสไฟฟ้าจากวงจรวินิจฉัยไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ ตัวแปลงแรงดัน (สวิตช์ประกอบ) LMR3606- Q1- การปรับขนาดและประสิทธิภาพการรับน้ําหนักของรถแบบเบา L50410- Q1- ตั

เทคโนโลยี 2024-02-01

มอดูลอุ่นเบาะนั่ง

พาวเวอร์ซัพพลาย ระบบจ่ายไฟสําหรับ MCU, อินเทอร์เฟสการสื่อสาร (ขึ้นอยู่กับประเภทอินเทอร์เฟซ) และวงจรต่างๆ บนแผงวงจรพิมพ์ ระบบย่อยนี้มักใช้ตัวปรับระดับแรงดันไฟฟ้าต่ํา (LDO) ทํางานโดยอาจรวมถึงความสามารถในการวินิจฉัยโรค เช่น หมาเฝ้าบ้าน และการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าพลังงาน นอกจากนี้ ระบบจ่ายไฟยังประกอบด้วย

เทคโนโลยี 2024-02-01

มอดูลพัดลมเบาะนั่ง

ไดรฟ์ไฟฟ้าพัดลมเบาะนั่ง พัดลมระบายอากาศเบาะนั่งอาจเป็นเครื่องไฟฟ้าที่มีแปรงไหลตรง (BLDC) หรือไฟฟ้าที่ไม่มีแปรง (BLDC) ไดร์ฟไฟฟ้าจะตรงกับประเภทเครื่องไฟฟ้า อาจประกอบด้วย การควบคุมอัตรา, การตรวจสอบกระแสไฟฟ้า, การวินิจฉัย และไร้เซ็นเซอร์ทั้งวงจร ผลิตภัณฑ์ สวิตช์ระดับไฮเอนด์ TPS1H160-Q1-Q1-รถยนต์, 60-V

เทคโนโลยี 2024-02-01

ส่วนประกอบของเลนส์ด้านข้าง

บทสรุป คําอธิบาย แอพพลิเคชั่นที่เกี่ยวข้อง เราออกแบบสําหรับวงจรรวมและการออกแบบอ้างอิงสําหรับระบบกระจกด้านข้างของรถยนต์และระบบเลนส์ (CMS) ที่ช่วยให้คุณสามารถเร่งการออกแบบด้วยโซลูชัน LED (แอลอีดี) ที่ปรับแต่งด้วยไดร์ฟไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและช่วยเร่งการออกแบบเพื่อให้มีความแม่นยําสูงสําหรับการควบคุมกระจก

เทคโนโลยี 2024-02-01

ทั้งหมด 64 หน้า 759 ผลลัพธ์